BMW 530xd E61 Touring
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Fecha de producción: 05/09/2006
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Type code: NP81
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Color: Carbon-schwarz (L0416)
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Código de motor: M57TÜ2D30
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Kilometraje: 398.000km
Déjame empezar por los puntos clave:
- Coche nacional
- Pack M completo exterior e interior de fábrica
- Tracción 4×4 xDrive
- Buen listado de extras
- Buen estado general exterior, interior y de mecánica
- Preciosa combinación de colores
- Al día de todo
Si los kilómetros te asustan es porque no conoces estos coches y motores.
Los M57 son conocidos por llegar al millón de kilómetros sin necesitar más que mantenimientos y pequeñas reparaciones.
Los Touring son cada vez más complicados de encontrar con bajo kilometraje porque se hicieron para única cosa: devorar carreteras cómodamente y bien cargado.
Lejos de ser algo de lo que esconderse, creo que estos coches pueden sacar pecho de llegar a estos kilometrajes y poder seguir dando servicio como el primer día. Sus sucesores no pueden decir lo mismo.
Este E61 destaca por ser una unidad nacional pero muy bien equipada, cosa que cuesta de encontrar. En la especificación destacan:
- Pack M completo exterior e interior
- Llantas Pack M
- Cambio automático
- Techo solar panóramico
- Asientos Sport eléctricos, con memoria y calefactables
- Volante con ajuste eléctrico
- Sensor de parking
- Xenon
Tenemos un exterior en buen estado general con la única excepción del techo donde tenemos desgaste del barniz. El resto podría valorarse en un 8/10.
El color, azul oscuro tirando a negro, combina genial con los asientos marrones y las llantas Pack M rematan el conjunto.
El interior se presenta en el típico estado de un coche bien cuidado pero por el que el tiempo ha pasado; todo muy entero a excepción del asiento del piloto que ya tiene alguna raja y el desgaste del lateral.
Dejando eso de lado todo funciona como debería.
Lleva montada una pantalla Android que moderniza la experiencia.
La mecánica se encuentra en buen estado general y se nota que se ha ido manteniendo de forma preventiva además de ir solucionado lo que ha aparecido.
Si que hemos visto alguna sudoración de aceite en la parte frontal del motor además de notar vibración en el volante al frenar.
El motor y la caja de cambios funcionan como deben.
En mi opinión uno de los volantes más bonitos que ha hecho BMW.
El interior es espacioso, acogedor y analógico.
Equipamiento:
S0203 4-wheel drive
S0205 Automatic transmission
S02NP BMW alloy wheel, M double spoke 135
S0302 Alarm system
S0320 Deleted, model lettering
S0337 M Sports package
S0339 Shadow-Line
S0386 Roof railing
S0402 Panorama glass roof
S0423 Floor mats velours
S0430 Interior/outside mirror with auto dip
S0431 Interior mirror with automatic-dip
S0438 Fine wood trim
S0441 Smoker package
S0442 Drink holder
S0459 Seat adjustment, electric, with memory
S0481 Sports seat
S0494 Seat heating driver/passenger
S0502 Headlight cleaning system
S0508 Park Distance Control (PDC)
S0522 Xenon light
S0534 Automatic air conditioning
S0548 Kilometre speedo
S0563 Lights package
S0609 Navigation system Professional
S0644 Preparation f mobile phone w Bluetooth
S0698 Area-Code 2 for DVD
S0710 M leather steering wheel
S0715 M Aerodynamics package
S0761 Individual sunshade glazing
S0775 Headlining anthracite
S0856 Language version, Spanish
S0863 Dealer List Europe
S0883 On-board literature, Spanish
S08SA Navigation access request,country-spec.
S08SP Control unit COP
S09AA Outer skin protection
SB090 Battery 90 Ah, plant
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