Hechos para conducir
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- N57D30S
- Automático
- 272.000 km
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La confianza decide
Busques tu taller definitivo o tu próximo BMW, la decisión siempre depende de una sola cosa: la confianza. Por eso te contamos todo, lo bueno y lo malo.
Blog
Lo que aprendemos en el taller
Guía
Fallos comunes de los motores BMW N43 y N53: sonda NOx, inyectores, bujías y códigos de avería
Sonda NOx e inyección estratificada, inyectores, bujías, bobinas, PCV y códigos de avería de los BMW N43 y N53, con casos reales del taller.
Compraventa
Importar un BMW: las dudas más habituales, respondidas
Por qué importar hoy, cómo fiarse de los kilómetros, cómo traer el coche, cómo matricularlo y qué impuestos se pagan. Y, al final, cómo lo hago yo si me encargas uno.
Guía
Cojinetes de cigüeñal y biela del BMW N57: bomba de aceite y mantenimiento preventivo
Los cojinetes de cigüeñal y de biela del N57, también llamados casquillos, se desgastan por falta de presión de aceite. Esto es lo que veo en el taller y lo que hago en el preventivo.












